HẠNG MỤC, TIÊU CHÍ KỸ THUẬT
|
NỘI DUNG THÔNG TIN CHI TIẾT
|
|
I. XE CƠ SỞ
|
HINO FC9JETC-EURO4 Thương hiệu Nhật Bản – Lắp ráp tại nhà máy Hino Motors Việt Nam năm 2020, mới 100%
|
|
Tổng tải trọng
|
10.650 kg
|
|
Tự trọng
|
6.930 kg
|
|
Tải trọng
|
3.590 kg
|
|
Kích thước xe
|
Chiều dài cơ sở
|
3.420 mm
|
|
Kích thước bao ngoài (DxRxC)
|
6,100 x 2,450 x 2,720 mm
|
|
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối
|
4.285 mm
|
|
Engine/Động cơ
|
Model
|
J05E - UA
|
|
Loại
|
Động cơ Diesel , 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp.
|
|
Công suất cực đại (Jis Gross)
|
132 kW- (2.500 vòng/phút) round/minute
|
|
Moomen xoắn cực đại
|
530N/m - (1.500 vòng/phút)
|
|
Đường kính xylanh x hành trình piston
|
112 x 130 mm
|
|
Dung tích xylanh
|
5.123 cc
|
|
Tỷ số nén
|
17:01
|
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
|
|
Ly hợp
|
Loại
|
Loại đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
|
|
Hộp số
|
Model
|
|
|
Loại
|
Kiểu cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
|
|
Hệ thống lái
|
Loại trục vít ê cu bi, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
|
|
Hệ thống phanh
|
Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
|
|
Cỡ lốp
|
8.25 - 16 (8.25R16)
|
|
Tốc độ cực đại
|
93.9 Km/h
|
|
Khả năng vượt dốc
|
33.6 Tan(%)
|
|
Tỷ số truyền cầu
Gear ratio
|
4.100
|
|
Cabin
|
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn
|
|
Hệ thống treo cầu trước
|
Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực giảm chấn thủy lực
|
|
Hệ thống treo cầu sau
|
Nhíp đa lá
|
|
Thùng nhiên liệu
|
200 L
|
|
Tính năng khác
|
|
|
Phanh khí xả
|
Có
|
|
Phanh đỗ
|
Loại cơ khí, bát phanh bên trong mở rộng để truyền lực đến trục các đăng
|
|
Điều hoà không khí DENSO chất lượng cao
|
Có
|
|
Bộ trích công suất PTO
|
Lựa chọn
|
|
Cửa sổ điện và khóa của trung tâm
|
Có
|
|
CD&AM/FM Radio
|
Có
|
|
Thùng nhiên liệu
|
200L
|
|
Số chỗ ngồi
|
- người
|
|
THÔNG SÓ KỸ THUẬT HỆ CHUYÊN DÙNG QUÉT ĐƯỜNG HÚT BỤI
|
Sản xuất tại EU – Thổ Nhĩ Kỳ
|
Dung tích khoang chứa
|
4.5 m3
|
Dung tích chứa hiệu quả
|
3.5 m3
|
Tải trọng cho phép tham gia giao thông
|
3.590 Kg
|
Dung tích bồn chứa nước
|
1.100 L thép không gỉ(AISI304)
|
Góc đổ
|
50°±5°
|
Góc mở cửa hậu
|
90°±5°
|
Diện tích lưới lọc bụi
|
1,1m2
|
Động cơ phụ
|
|
Nhãn hiệu – Model
|
Tumosan 4DT-41T-115C
|
Loại
|
Bôi trơn bằng dầu, làm mát bằng nước
|
Công suất
|
115Hp / 86KW@2.300rpm
|
Momen xoắn
|
405Nm @1500 rpm
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
EPA tier 3 and EU stage 3A
|
Tốc độ vòng quay
|
1500-1600 rpm
|
Quạt hút
|
|
Loại
|
Cánh quạt với các lưỡi quạt chống mài mòn
|
Tốc độ vòng quay
|
2.800-3.500 vòng
|
Dẫn động
|
Ly hợp tách côn bằng khí
|
Tỷ số hộp số
|
1.8:1
|
Công suất quạt gió
|
30 KW
|
Lưu lượng
|
13m3/phút
|
Vật liệu chế tạo
|
Thép không gỉ AISI304
|
Chổi quét
|
|
Chổi quét bên
|
Kích thước
|
Ø320 mm – truyền động bằng mô tơ thủy lực Danfors xuất xứ Đan Mạch, vòng quay 200 rpm
|
Số lượng
|
02 chiếc
|
Chổi quét giữa
|
Kích thước
|
Ø400 mm – truyền động bằng mô tơ thủy lực Danfors xuất xứ Đan Mạch, vòng quay 160 rpm
|
Số lượng
|
01 chiếc
|
Đường kính cổ hút
|
Ø250 mm
|
Đường kính bánh xe cổ hút
|
Ø250 mm
|
Chiều rộng cổ hút
|
750 mm
|
Độ rộng quét
|
2150mm
|
Độ rộng hút
|
3300 mm
|
Tốc độ quét
|
0-16 km/h
|
Hệ thống bơm dập bụi
|
20lt/100 bar (bơm piston); 1450rpm, công suất 4kW
Xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ
|
Hệ thống thủy lực
|
|
Bơm
|
Thổ Nhĩ Kỳ
|
Dung tích bơm
|
16.8 cc/vòng
|
Thể tích thùng dầu thủy lực
|
60 lít
|
Van
Xuất xứ
|
Van điện
Thổ Nhĩ Kỳ
|
Thiết bị khác hệ chuyên dùng
|
- Báo động nâng thân sau
- Bộ đếm thời gian hoạt động động cơ phụ
- Hệ thống hiện thị điều khiển trên cabin
- 01 Camera bên phụ theo dõi chổi quét
- 02 Đèn led cảnh báo sau thùng
- 02 đèn quay phía sau thùng
- 01 bộ điều khiển cầm tay nâng thân sau bên phụ lắp đặt phía hông sau thùng
- 01 sách hướng dẫn sử dụng
|
Cổ hút cầm tay
|
Số lượng
|
01
|
Chiều dài ống thép
|
920 mm
|
Chiều dài ống nhựa
|
4400 mm
|
Đường kính
|
Ø150mm
|
Hệ thống rửa áp lực cao
|
công suất
|
30lit/200 bar
|
|
Chiều dài ống
|
10m
|
|
Đường kính ống
|
¼ ”
|